单次维修费数万元！新能源车主吐槽买得起开不起：保费翻倍、维修成本高
快科技 5 月 7 日消息，对于不少新能源车主来说，自己遇到了买起开不起的问题，主要是保险费翻倍，且车子维修成本高。
据相关媒体报道称，新能源车出险率比燃油车高 70%，赔付率高出约 10 个百分点。原因包括年轻驾驶员占比高、智能驾驶功能适应期事故频发，以及部分车辆被用于网约车等高风险场景。
此外，新能源车维修费用也相比燃油车高很多，比如电池、激光雷达等核心部件维修费用远超燃油车。例如，电池轻微受损可能需整体更换，单次维修费用可达数万元；激光雷达单颗更换成本超 2 万元。部分车企采用一体化设计，导致事故后只能换件无法维修，进一步推高赔付成本。
为避免保费上涨，许多车主选择自行承担小事故维修费用，甚至只购买交强险"裸奔"。
某财险公司相关负责人接受采访时表示，该公司承保的新能源车事故发生率比燃油车高 70% 左右。
一方面，新能源车年轻驾驶员、营运车占比较高；另一方面，新能源车起步快、声音小，智能驾驶功能、智能座舱等新技术应用也需要车主有更长的适应周期。这些因素都增加了事故发生率。
"新能源车在可维修性方面整体表现不如燃油车。"中保研汽车技术研究院相关负责人说，中保研开展的可维修性研究显示，样本车型电动车表现优秀、良好、一般、较差的比例分别为 7.41%、18.52%、33.33%、40.74%，燃油车则分别为 14.58%、14.58%、43.75%、27.08%。
零配件价格方面，中保研数据显示，约 110 个国内主流汽车品牌中，2021 至 2023 年及 2024 年上半年分别有 73、88、98 和 98 个品牌常用配件价格上涨，平均调增幅度分别为 9.91%、7.72%、7.53% 和 10.59%，其中 59 个品牌连续四年涨价。
